Незважаючи на те, що економічний стан в країні поки що бажає кращого, багато автомобільних компаній не просто розвиваються, але й представляють свої нові розробки, цілком затребувані на ринку. Одна з таких розробок – найновіший аварійно-рятувальний автомобіль CАРМ-В, розроблений та виготовлений українською компанією «Валідус Спецавто». Його основне завдання – рятувальні роботи, пов’язані з ліквідацією наслідків надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру. Обладнана спеціалізована машина згідно вимог для проведення рятувальних робіт у важкодоступних місцях: на ній встановлений кран-маніпулятор Hiab, а в надбудові розміщено спецобладнання і набір різного гідравлічного інструменту – різак, розтискання, домкрат, маслостанція, комплект для порятунку за допомогою ланцюгів тощо.
Тут є автономна дизель-електростанція, яка потребує різного електроустаткування: електроперфоратори, електрорізаки, дискові пилки, відбійні молотки, гідравлічну помпу. Також є масляна гідростанція і набір різних гідроінструментів: різак, розжим, домкрат. Зрозуміло, є на борту і пожежно-рятувальне обладнання: рукави, трисекційні сходи, дихальні апарати, ноші. Все перераховувати не будемо оскільки список перевищить розміри цієї статті. Конструктори з “Валідус Спецавто” як базу вибрали тривісну Tatra Terra. По суті це модернізована Татра Т815 — такі машини раніше працювали по всьому «Союзу».
Автомобіль CАРМ-В отримав оновлені передні ґрати, бампера зі світлодіодними фарами та серйозно перероблений інтер’єр кабіни. Крім усього іншого кабіну підсилили каркасом, і подовжили семимісцеву (її і використовували у «Валідусі Спецавто») версію на 25 см. Повна маса автомобіля становить 28,5 тонни, оснащується 12-літровим дизельним двигуном потужністю 440 к.с. Цей двигун відповідає нормам Euro 5. Коробку передач тут встановили автоматичну, від американського виробника – Allison 4000.
