Багато хто навіть не підозрює, що більшість викидів забруднюючих навколишнє середовище в сучасних автомобілях утворюються не шляхом спалювання пального, а шляхом стирання колісної гуми о поверхню асфальту.
Одне з рішень, як зменшити шкоду природі, застосування найчистого технічного вуглецю для шин. Компанія Goodyear Tire & Rubber Company оголосила про угоду про співпрацю з Monolith для розробки та потенційного використання технічного вуглецю, виготовленого з метану або біометану. Технічний вуглець – ключовий інгредієнт шин, частку якого припадає близько 15-20% їхньої ваги. Традиційно його одержують при спалюванні мазуту або кам’яновугільної смоли.
«У Goodyear ми віддані принципам сталого розвитку і позитивно впливаємо, вибираючи матеріали, які ми використовуємо, – сказав Кріс Хелсел, головний віце-президент з глобальних операцій і технічний директор. «Наша співпраця з Monolith – один із прикладів того, як ми використовуємо екологічно чисті матеріали у якісній продукції, яка забезпечує найкраще майбутнє». Monolith – глобальний постачальник чистого водню, який використовує плазмовий процес та відновлювану електроенергію для завершення піролізу метану, що призводить до одержання лише вуглецю та водню. Оцінка життєвого циклу, проведена для Monolith, показала, що процес має приносити екологічні вигоди протягом усього життєвого циклу шини.
